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低风阻车身

风阻系数

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一体化设计

  • 将电池与底盘完整的结合在一起,实现一体化
  • 货箱容积率增加,在运输快递、快运、轻抛货时,具备显著的竞争优势

9.6%

货箱容积率提升

一体化设计

  • 将电池与底盘完整的结合在一起,实现一体化
  • 货箱容积率增加,在运输快递、快运、轻抛货时,具备显著的竞争优势

9.6%

货箱容积率提升

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分布式驱动

极简且高效的分布式驱动,由电力通过电机直接驱动车轮

传统重卡 集中式驱动

80%

能量转化率最高

深向星辰 分布式驱动

14%

能量转化效率提升

分布式驱动

极简且高效的分布式驱动,由电力通过电机直接驱动车轮

传统重卡 集中式驱动

80%

能量转化率最高

深向星辰 分布式驱动

14%

电驱动效率最高

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多域融合式EE架构

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多域融合式EE架构

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驾舱、电池独立温度控制,互不干扰,安全可靠
降温主动快退、系统稳定运行、多传感器输入精准控温采暖简单高效。主动电池保温保驾护航,能耗优化适用寒区场景
采暖简单高效,主被动电池保温保驾护航,能耗优化适用寒区场景
驾舱、电池独立温度控制,互不干扰,安全可靠
降温主动快退、系统稳定运行、多传感器输入精准控温采暖简单高效。主动电池保温保驾护航,能耗优化适用寒区场景
采暖简单高效,主被动电池保温保驾护航,能耗优化适用寒区场景
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一体化设计

  • 将电池与底盘完整的结合在一起,实现一体化

600度

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充换电一体化布局

  • 6X4牵引车满载49吨300公里续航,支持大宗运输、长中短途物流运输、港口运输等各类运营场景,保障续航无压力。1C超快充+6分钟换电一体化解决方案,不影响车辆运输时效。

充换电一体化布局

  • 1C超快充+6分钟换电一体化解决方案,不影响车辆运输时效.
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